中国车企在宝马的老家给世界点震撼: 近年来,中国汽车产业的发展取得了显著的进步,不断有新的汽车品牌和车型推向市场。其中,有一家来自中国的汽车企业在中高档汽车市场上表现得尤为出色,那就是宝马。作为德国汽车巨头宝马旗下的一个品牌,宝马在全球范围内都享有很高的声誉,而在中国市场,宝马同样表现出色,是一家备受消费者青睐的汽车品牌。 然而,你可能不会想到,宝马的老家其实在中国。宝马的总部位于德国斯图加特市,但在中国市场,宝马却把生产基地放在了上海。这里不仅是宝马的生产地,也是其销售网络的中心。上海成为宝马最重要的大规模生产基地之一,宝马在这里建立了自己的工厂和销售网络,以便更好地服务于中国市场。 在中国市场,宝马的销售业绩一直稳步增长。据宝马公司公布的数据,截至2021年第三季度,宝马在中国市场的交付量已经达到了48.9万辆,同比增长了10.2%。这一增长速度不仅远高于行业整体水平,也显示了宝马在中国市场上的受欢迎程度。 宝马在中国市场的表现不仅让本地消费者印象深刻,也让外国汽车品牌感到震撼。作为一家德国汽车品牌,宝马在全球范围内都享有很高的声誉,而在中国的市场表现更是让人刮目相看。在中国市场,宝马不断推陈出新,推出了许多创新车型,不断满足消费者的需求。这种对市场的关注和投入,让宝马在中国市场上脱颖而出,成为了一家备受消费者青睐的汽车品牌。

2023-09-08 06:00:00 比亚迪股份有限公司

• 2023年9月4日，“第二届”慕尼黑车展举办。今年，中国品牌依旧在车展上狂刷存在感——比亚迪、名爵、小鹏、零跑、阿维塔、赛力斯等汽车厂商，以及孚能、宁德时代、地平线、商汤、轻舟智航、元戎启行等零部件供应商，都携旗下产品登场。 以往我们看到中国品牌去欧洲，往往觉得他们是在“搞噱头”，但2023年，这些中国品牌好像是认真的！他们去欧洲不是为了抬身价镀金，而是真的想在汽车的发源地，与BBA、大众等老牌劲旅碰一碰！ ■ 不要为法兰克福哭泣 想要洞悉中国品牌的想法和行为，必须从“慕尼黑车展”的背景说起。 这个来自德国的车展全名为IAA，Internationale Automobil-Ausstellung。它是世界上最早举办的国际车展，有世界汽车工业“奥运会”之称。此前我们叫它 “法兰克福车展”，更早的年代则被称为“柏林车展”。可以说是铁打的IAA，流水的举办地。 转折点在2019年，首先参展商量骤减，再者还有大量环保主义者甩锅汽车厂商，认为燃油车导致环境污染，大排量SUV导致气候变暖加剧，这debuff叠的观众自然也不愿意来，简直是屋漏偏逢连夜雨。 看见百年的IAA沦落至此，德国人也开始追求变革。德国汽车工业协会决定将车展举办地改至德国其他城市，将重心

  

• 比亚迪全球自住研发新能源汽车，代加工华为手机，自主一体化发展方向，500强企业。

• 招聘范围主要集中在深圳、西安、上海，主要招聘经验要求为3-5年，学历要求为本科的岗位。

• 公司参与招标68206次，招标金额为8773.31（万元），公司参与中标21次，中标金额为165400.50（万元），最近项目为：2023年比亚迪集团实验型喷雾干燥机设备供应商招募公告、2023年比亚迪集团铝屑前处理系统供应商招募公告、2023年比亚迪集团电子类小尺寸玻璃镀膜表面处理供应商招募公告。