多行业订单迅速增长，我国装备制造业向中高端迈进。

2023-06-15 00:00:00 达飞轮船（中国）有限公司

• 近日，中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团签下金额达210多亿人民币的合作协议，创下中国造船业一次性签约集装箱船最大金额新纪录；今年1至3月，主要制造企业各类挖掘机出口同比增长13.3%；今年前4个月，我国汽车出口149.4万辆，同比增长76.5%......纷至沓来的订单，折射出我国装备制造业发展的强劲活力。当前，新一轮科技革命和产业变革加速演进，给我国装备制造业带来机遇和挑战。如何抓住机遇、直面挑战，在国际市场中占据主动，推动中国装备制造业由大变强？记者对此进行了采访。 多行业订单数量和质量实现双飞跃 统计数据显示，今年1至3月，我国造船完工量917万载重吨；新接订单量1518万载重吨，同比增长53%。截至3月底，手持订单量11452万载重吨，同比增长15.6%。造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的43.5%、62.9%和50.8%，为世界第一。 “到目前为止，民船订单已经承接了大概300亿元人民币，2026年已经全部接满，2027年接了快一半，甚至有些生产线已经排到2028年。”中国船舶集团江南造船副总经理林青山说。 实现量的突破外，船舶订单质量也有明显提升。相关数据显示，今年1至3月，我国新接船舶订单结构优化，修载比达到0.485，处于历史最好水平。作为观察船型结构的一项直观指标，修载比越高，说明承接的高端船舶越多。 “2003年，我们新接订单中散货船的占比可以达到50%,2011年接近70%。2022年，散货船

  

• 招聘范围主要集中在上海、深圳、南京，主要招聘经验要求为5-10年，学历要求为本科的岗位。