近年来，随着中国经济实力的不断增强，越来越多的外资企业选择将目光投向中国市场，展开了一场“留华战”。然而，在这些外资企业中，有一部分非头部企业却显得有些“另类”，它们在华的业务发展似乎并不如其他企业那般顺风顺水。这一现象引发了人们对中国外资市场的担忧，同时也让一些企业开始重新审视在华策略，以期取得更好的发展效果。

2023-11-08 11:19:19 北京汽车集团有限公司

• 中国汽车市场正在经历深度重构,自主品牌愈来愈强,而合资品牌的日子却愈发艰难。为了尽快缩短与本土品牌的差距,许多外资品牌开始寻求外援,与本土品牌展开技术合作。不过,这种做法并不容易,许多外资品牌的市场份额已经萎缩,而且中国市场的竞争也越来越激烈。有些外资品牌已经退出中国市场,而有些则仍然在努力“自救”。 福特、现代、Stellantis和雷诺等外资品牌都采取了不同的方式来应对中国市场上的挑战。福特和现代依旧专注于重振合资品牌业务,而雷诺则是通过投资中国新能源品牌来留在市场。雷诺集团旗下的雷诺江铃和东风易捷特新能源汽车目前是仅有的两个合资品牌。雷诺集团也参与投资了BeyonCa(宾理汽车)的战略融资,而该品牌创始人苏伟铭是现任雷诺中国区董事长兼首席执行官。 雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥近期也前来中国,强调雷诺中国未来将聚焦于提升整车研发能力和探索与中国产业生态系统进行连接,包括与各级供应商合作,寻找合作共赢的机会。知情人士透露,雷诺集团和中金公司已达成初步意向,双方将共同出资在华成立一家投资基金,聚焦新能源汽车产业链。可见,在雷诺集团内部,中国汽车市场依旧将扮演着重要的角色。另一法系跨国车企Stellantis集团也采取投资中国新能源品牌的方式,计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权。

  

• 北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”）是中国汽车行业的骨干企业，成立于1958年，总部位于北京。目前已建立了涵盖整车及零部件研发、制造，汽车服务贸易，综合出行服务，金融与投资等业务的完整产业链，实现了向通用航空等产业的战略延伸，成为国内汽车产业产品品种最全、产业链最完善、新能源汽车市场**的国有大型汽车企业集团，位列2019年《财富》世界500强第129位。 北汽集团旗下拥有北京汽车、北汽越野车、昌河汽车、北汽新能源、北汽福田、北京现代、北京奔驰、北京通航、北汽研究总院等知名企业与研发机构。以北京为中心，北汽集团建立了分布全国十余省市的自主品牌乘用车整车基地、自主品牌商用车整车基地、新能源整车基地、合资品牌乘用车基地和通用航空产业基地，研发体系布局全球五国七地，在30多个国家和地区建立了整车及KD工厂，市场遍布全球80余个国家和地区。

• 招聘范围主要集中在北京、阳泉、石家庄，主要招聘经验要求为3-5年，学历要求为本科的岗位。

• 公司参与招标1466次，招标金额为210927.67（万元），公司参与中标9次，中标金额为247.43（万元），最近项目为：北京汽车集团有限公司数字化底座-混合云平台升级改造项目招标公告、京NBG390北京牌BJ2031U8VAB、京NBG391北京牌BJ2030U8VAB。