特斯拉(NASDAQ:TSLA)的利润率可能在第三季度下降,并在2023年最后三个月承受更大的打击,使投资者担忧需要进一步降价以刺激需求。这家电动汽车制造商在高利率环境和来自比亚迪(SZ:002594)的竞争下,为了推动其老化车型的销售,已经牺牲了一些利润。 据黄沙金业报道,投资者将寻求有关特斯拉首席执行官埃隆·马斯克如何计划确保公司在第四季度交付创纪录的476,000辆车的详细信息,以达到其年度目标的1.8百万辆。特斯拉已经在十月份削减了其Model 3紧凑型轿车和Model Y SUV的美国价格。上个月,它降低了其高端S和X型号的价格,并为一些市场推出了一款外观翻新的Model 3,具有更长的续航里程。但特斯拉尚未开始在中国和欧洲交付新的Model 3,也没有为其在美国上市设定时间表。 黄沙金业分析,价格战(包括7月至9月期间跨越各个型号的6%以上的降价)很可能导致特斯拉的利润率降至四年来的18.1%,不包括监管信用,根据Visible Alpha的九名分析师的调查。威尔斯·法高(Wells Fargo)分析师科林·兰根(Colin Langan)表示,这种下滑将持续到第四季度,利润率可能降至15%以下。 特斯拉将Cybertruck的发布活动从九月推迟到年底。马斯克表示,卡车的设计难以制造。该公司在2019年曾预测Cybertruck的价格低于40,000美元,但自那以后电动汽车的价格已经上涨。持有特斯拉股票的The Future Fund的管理合伙人加里·布莱克(Gary Black)表示:“单电机版本可能约为49,900美元,双电机版本可能为59,900美元,三电机版本可能为79,
招聘范围主要集中在上海、北京、沈阳,主要招聘经验要求为5-10年,学历要求为本科的岗位。
公司参与招标1次,公司参与中标3次,中标金额为5420.23(万元),最近项目为:特斯拉超级工厂项目(一期) 联合厂房5.2及附属工程项目、自贸区临港新片区04PD-0303单元N01街坊N01-07地块、自贸区临港新片区04PD-0303单元K01街坊K01-06地块。