中国船舶重工集团下属的中船青岛地铁隧道工程公司,于近日成功启动了青岛地铁三期首台盾构机的始发工作。这一重要事件标志着青岛地铁建设又迈出了关键一步,将极大地推动青岛地铁事业的发展。 青岛地铁三期工程是青岛市重要的基础设施建设项目之一,也是中船青岛地铁隧道工程公司长期以来的重点投资项目。作为工程的盾构机,其始发标志着隧道施工正式开始,也意味着青岛地铁建设将进入全新的阶段。 在本次盾构机始发前,中船青岛地铁隧道工程公司做了充分的准备,对盾构机进行了严格的检测和调试,确保盾构机具备较高的性能和安全性。在始发仪式上,中船青岛地铁隧道工程公司有关负责人表示,他们将始终坚持“安全第一、质量第一”的建设理念,全力以赴推进青岛地铁三期工程建设,为青岛市的发展做出更大的贡献。 青岛地铁三期工程是中国船舶重工集团和中船青岛地铁隧道工程公司合作的典范,也是青岛市推进基础设施建设和产业升级的重要举措。工程将建设总长度约46公里的地铁隧道,包括三个盾构机和一个综合管廊,预计将于2023年建成通车。

2023-09-28 11:11:03 中船（青岛）轨道交通装备有限公司

• 9月23日,中国船舶集团旗下中国重工(601989)子公司中船(青岛)轨道交通装备有限公司的青岛地铁三期工程首台盾构机“028号”盾构机(“青建号”)在青建集团青岛地铁7号线二期项目顺利始发,为该项目的城市建设高质量高效率高标准的推进开启了良好开局。 青岛地铁7号线二期工程是青岛南北向骨干线路,覆盖市中心、即墨、城阳等多个重要区域。由于施工区间存在富水地层、长距离硬岩、上软下硬、全断面砂砾层、下穿房屋建筑等复杂状况,中船轨道交通对设备进行了增加滚刀数量、加大滚刀尺寸、提高刀盘开口率、加强扭腿结构强度等创新改良升级,并成立了专业化现场服务团队,以确保设备性能稳定可靠、安全高效,并圆满完成了环秀站至前东城站共计约2700米的施工掘进任务。 作为中船轨道交通参与青岛地铁三期工程建设的首台盾构机,“028号”盾构机的顺利始发也为中船轨道交通全面参与青岛地铁三期工程项目开启了良好开局。以此为开端,中船轨道交通青岛地铁三期工程后续各台设备将精准策划、科学部署,加快步伐、提速推进,蓄满发展新动能,开创发展新局面。

  

•         中船重工（青岛）轨道交通装备有限公司是按照中船重工集团公司的战略要求和统一部署，由系统内单位北海船厂、704所和713所共同出资组建的高端装备制造企业。公司生产基地位于青岛市高新区，具备年产3台隧道掘进机和10台盾构机的生产能力。　　公司产品为硬岩隧道掘进机和软土盾构机，集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科，属于国家新兴战略产业—高端装备制造业。公司已引进国外知名公司技术，同时综合了中船系统成员单位机、电、液等优势专业的技术人才，具有充分的人才和技术储备。

• 学历要求为本科的岗位。

• 公司参与招标1480次，招标金额为4672.94（万元），最近项目为：分谈分签-北船-轨道-1315成交公告、分谈分签-北船-中船轨道-申请单，泡沫板成交公告、分谈分签-北船-中船轨道-液压接头成交公告。