券商拆解比亚迪海豹后,发现了一个有趣的事实。

2023-09-05 23:57:06 比亚迪股份有限公司

• 9月5日，瑞银证券研究部发布了一份针对比亚迪海豹汽车的拆解报告。报告指出，海豹汽车约75%的零部件是由比亚迪自产，总体成本相比上海生产的同级别Model 3要低15%左右。此外，巩旻预计，到2030年，中国整车厂的全球市占率将从17%增长到33%，欧洲整车厂的市占率损失最大。从现在到2030年，传统整车厂的全球市占率可能从81%下降到58%，其中结构性萎缩的燃油车板块受到的冲击更大。 瑞银报告指出，海豹汽车是比亚迪谱系下面跟特斯拉Model 3最接近的一台车。它们都是中型的轿车，都是后驱车，价格、大小、形态也最接近，能跟瑞银之前特斯拉Model 3的拆解进行很好的对比。海豹汽车中大约75%的零部件是比亚迪自产，留给全球传统供应商的空间是相对比较小的，大量依赖中国的本土供应链。除高通的芯片外，海外供应的零件不多。海豹汽车零部件的自制比率要比特斯拉在美国生产、在中国生产或者大众在德国生产都更高。 在成本方面，海豹汽车总体成本相比上海生产的同级别Model 3要低15%左右，比大众汽车在欧洲生产的同级别车型成本低35%左右。此外，海豹汽车车内影音娱乐系统，也就是车联网部分更具优势。海豹汽车于2022年7月29日正式上市，基于比亚迪e平台3.0打造

  

• 比亚迪全球自住研发新能源汽车，代加工华为手机，自主一体化发展方向，500强企业。

• 招聘范围主要集中在深圳、西安、上海，主要招聘经验要求为3-5年，学历要求为本科的岗位。

• 公司参与招标68206次，招标金额为8773.31（万元），公司参与中标21次，中标金额为165400.50（万元），最近项目为：2023年比亚迪集团实验型喷雾干燥机设备供应商招募公告、2023年比亚迪集团铝屑前处理系统供应商招募公告、2023年比亚迪集团电子类小尺寸玻璃镀膜表面处理供应商招募公告。