智驾科技在感知技术方面,如MAXIEYE等关键技术均达到国际领先水平。

2023-11-02 15:53:00 北京航空航天大学

• 面向"极端工况"场景,智驾科技MAXIEYE通过从车辆感知、融合、定位、规划等方面入手,实现了卓越的智能驾驶系统性能,技术先进性达到了行业领先水平。其中感知等关键技术达到了国际领先水平。 中国汽车工程学会科学技术奖是面向全国汽车产业的科学技术奖,已设立三十余年。该奖项旨在激励汽车科技人才成长,推动汽车产业科技进步,已成为我国汽车产业具影响力的权威科技奖项。 近日,由智驾科技MAXIEYE联合北京航空航天大学等单位共同申报的"面向极端工况的智能车辆感知和协同控制系统关键技术及应用"项目荣获2023年度中国汽车工程学会科学技术奖-科技进步奖一等奖。 基于此成果,MAXIEYE率先实现了包含全速智能巡航、高速领航辅助驾驶等多个L0~L2+级智能驾驶系统规模化量产。通过BEV Transformer网络和Occupancy占用空间技术部署,更好解决岔路口、匝道、异形目标等复杂场景,推动智能驾驶规模化落地和高阶自动驾驶升维。 MAXIPILOT通过搭建涵盖数据采集、4D标注、自动化训练、仿真、OTA的全流程闭环,有效助力研发效率提升20倍,大幅缩短产品的开发和量产周期。MAXIPILOT全系产品获得CNCAP主动安全五星+评分,IVISTA智能安全G评分,AEB误触发率极低,具备安全、低成本、高智能的特点。 智驾科技MAXIEYE创始人&CEO周圣砚表示:"随着深度学习大模型的加持和ADAS装车率的持续显著提升,AI和数据驱动的自动驾驶3.0时代已来,接下来产业需要满足更广泛的市场需求,攻克更复杂的极端工况,在通往全场景自动驾驶的路途中稳铸安全之根本,创造具备卓越性能和客户价值的智慧出行产品。" MAXIEYE是自动驾驶Tier1中率先建立数据闭环,并实现量产上车的企业。目前,MAXIEYE从感知到规控全栈自主研发的MAXIPILOT智能驾驶系统已赋能数十款车型前装量产。

  

• 依托北京航空航天大学 冯林老师课题组的项目在做成果转化。

• 招聘范围主要集中在北京、南京，主要招聘经验要求为1-3年，学历要求为本科的岗位。

• 公司参与招标12023次，招标金额为7790892.03（万元），公司参与中标1197次，中标金额为221935.43（万元），最近项目为：北京航空航天大学学院路校区学生公寓修缮(一期)初步设计服务成交公告、北京航空航天大学资产与实验室管理处2025年周转住房零星维修工程比选公告、航空科学与工程学院多通道协调加载系统（BUAAKC20250016）废标公告。