新动力副总经理王成龙表示，国产催化剂技术突破将为氢能产业化带来重大机遇，有望打开氢能产业化的空间。
在由中国国际服务贸易交易会国际绿色经济协会主办的“碳中和行动与企业ESG创新论坛”上,雄安新动力科技股份有限公司副总经理王成龙表示,随着风电光伏在发电装机中的比重增加,利用风电和光伏实现大规模长周期储能-电解制氢储能已经具备大规模推广的条件。他透露,氢能已经成为100多个国家碳中和的目标,如欧盟2030年计划产绿氢1000万吨。到2050年,氢气将占能源总需求的1/4,而美国将在2030年实现工业和交通用氢的降至1-2美元/kg,日本将在2030年实现氢气供应量30万吨/年,氢燃料电池汽车保有量80万辆,韩国将在2030年实现氢燃料电池汽车保有量620万辆。 中国将在2025年拥有燃料电池汽车保有量10万辆,到2050年氢气产量将达9690万吨,燃料电池汽车保有量将达3000万辆。在十四五期间,绿氢平均成本将降至20元/kg,到2030年有望降至15元/kg,到2050年将降至10元/kg。据中国氢能联盟预测,到2025年,中国氢能产业产值将达到1万亿元,而到2050年,氢能将与电力协同互补,成为终端能源体系的消费主体,带动形成十万亿级的新兴产业。 在技术方面,燃料电池的小型化、续航能力的提高、低温启动性、耐久性、燃料的回收以及降低成本将成为未来燃料电池汽车生产技术发展的方向。从应用方面来看,我国
雄安新动力科技股份有限公司（证券代码：300152,证券简称“新动力”）成立于 1980年，2008年公司进行股份制改制，并于 2010年12月挂牌深圳交易所创业板。2016年实现资本与产业相结合，实现实际控制人变更, 2019年7月，公司将总部和注册地址迁到雄安新区，目前是雄安新区仅有的一家环保上市公司，承载着服务白洋淀厕所改造、污水处理等多项环保任务，企业至今已有近40年的节能环保企业沉淀。雄安科融环境是环保行业高新技术企业，设有院士工作站、国家级博士后科研工作站,是国家863计划、火炬计划科研课题承担单位, 拥有国家发明专利33项，荣获国家科技进步二等奖，国家技术发明二等奖，生产厂房占地545 亩。公司拥有全球领先的燃烧实验装置和燃烧点火实验台。科融环境是一家集节能燃烧、水环境治理、固废处理、氢能及环卫等业务于一体的环境综合治理服务商。公司传统业务为设计制造锅炉点火及燃烧成套设备和相关控制系统，多年来在国内外树立了良好的品牌形象，随着我国生态文明建设的发展、科融环境的业务逐渐拓展, 目前已经形成四大业务板块：洁净燃烧、水环境治理、固废污染物治理及城市环境综合治理。公司目前已经逐步开展全新业务模式，着眼于固废焚烧处理环卫物联网一体化城市智能生态循环经济体，结合助力雄安新区和“一带 一路”的发展战略，已经确立了“一体两翼三驱”的发展模式，“一体”即建立环保生态企业平台，“两翼”即科技创新和资本运作，“三驱”即以上洁净燃烧、水环境治理、固废治理三个业务板块。通过资产管理优势以及科技优势，结合公司领先的技术优势，打造全新的绿色金融模式。
学历要求为本科的岗位。
公司参与招标2次，公司参与中标38次，中标金额为2364.96（万元），最近项目为：关于变更会计师事务所的公告、关于变更公司名称暨完成工商变更登记的公告、二期等离子发生器阴极头，阳极内芯采购结果公告。
