11月10日,在以“重塑与蝉蜕”为主题的2023中国汽车供应链峰会暨第八届铃轩奖盛典在昆山举办的情况下,数百名主机厂代表、采购负责人、供应链精英共聚一堂,探讨智能化和电动化2.0阶段的七大技术话题和两大挑战话题。中兴通讯(000063)副总裁、汽车电子总经理古永承应邀出席“国产汽车操作系统生态建设现状和展望”圆桌论坛,与主机厂和供应链公司就生态分工合作和操作系统的盈利模式展开探讨。 在新能源汽车和智能汽车的浪潮下,汽车行业正迎来百年一遇的历史性机遇。随着各汽车品牌的竞争加剧,主机厂降低成本、差异化路线成为自研的根本动力。在此背景下,中兴通讯汽车电子业务将依托在ICT领域的关键技术和核心能力,为数字汽车基础能力提供服务,成为国产自主高性能合作伙伴。 目前,行业内造车门槛降低,各汽车品牌竞争激烈。在这种态势下,主机厂希望掌握灵魂,这是对的,但掌握的范围需要思考。比如,底层操作系统是一项系统工程,开发难度大、开发周期较长,必须具备相当实力的企业长期深度参与,高额持续投入。同时,构建产品化能力并不容易,尤其是车用操作系统体系更为复杂,对安全要求也更高。目前相关生态尚不成熟,需要产业各方协同合作,共建新的生态系统,以实现白盒化硬件和软件的开放。 古永承认为,整车操作系统通用性较强的内核部分,最理想的方案是通过深度合作模式实现。主机厂主把精力放在差异化车载应用上,智能座舱、娱乐功能之类的布局方面。从国家、产业等多个角度来看,软件能力建设已经达到了新的高度。但是底层操作系统的商业模式还不够清晰,如何盈利存在现实挑战。 针对这个问题,中兴通讯将从以下几个方面积极探索,和产业伙伴共同寻求破局之道。一是
中兴通讯是全球领先的综合通信解决方案提供商。公司成立于1985年,是在香港和深圳两地上市的大型通讯设备公司。公司通过为全球160多个国家和地区的电信运营商和企业网客户提供创新技术与产品解决方案,让全世界用户享有语音、数据、多媒体、无线宽带等全方位沟通。中兴通讯拥有通信业界完整的、端到端的产品线和融合解决方案,通过全系列的无线、有线、业务、终端产品和专业通信服务,灵活满足全球不同运营商和企业网客户的差异化需求以及快速创新的追求。目前,中兴通讯已全面服务于全球主流运营商及企业网客户,智能终端发货量位居美国前四。中兴通讯坚持以持续技术创新为客户不断创造价值。公司在美国、加拿大、瑞典、中国等地设立全球研发机构,3万余名国内外研发人员专注于行业技术创新。中兴通讯PCT国际专利申请三度居全球首位,位居"全球创新企业70强"与"全球ICT企业50强"。目前中兴通讯拥有6.8万余件全球专利申请、已授权专利超过2.8万件,连续7年稳居PCT国际专利申请全球前三。公司依托分布于全球的107个分支机构,凭借不断增强的创新能力、突出的灵活定制能力、日趋完善的交付能力赢得全球客户的信任与合作。中兴通讯为联合国全球契约组织成员,坚持在全球范围内贯彻可持续发展理念,实现社会、环境及利益相关者的和谐共生。我们运用通信技术帮助不同地区的人们享有平等的通信自由;我们将“创新、融合、绿色”理念贯穿到整个产品生命周期,以及研发、生产、物流、客户服务等全流程,为实现全球性降低能耗和二氧化碳排放不懈努力。我们还在全球范围内开展社区公益和救助行动,参加了印尼海啸、海地及汶川地震等重大自然灾害救助,并成立了中国规模最大的“关爱儿童专项基金”。未来,中兴通讯将继续致力于引领全球通信产业的发展,应对更趋日新月异的挑战。
招聘范围主要集中在深圳、南京、西安,主要招聘经验要求为3-5年,学历要求为本科的岗位。
公司参与招标52次,招标金额为9624.97(万元),公司参与中标6840次,中标金额为18535600.57(万元),最近项目为:中兴通讯中标结果:中国移动四川公司2024年集客业务支撑应用软件(集客ToB优化分析)开发项目_中选结果公示、智算中心建设项目中标结果成交公示、中国移动浙江公司2023年全光WiFi (FTTR) 产品采购项目_中选结果公示。