中国城市交通规划领域迎来新一代城市级交通操作系统架构测试版,据推测这将会在2023年的中国城市交通规划年会上正式发布。这一架构旨在通过先进的技术手段,为城市交通管理和规划提供更加高效、智能的解决方案,提升城市交通的效率和可持续性。

2023-10-13 15:18:48 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司

  • 10月12日,由中国城市规划学会城市交通规划专业委员会主办的2023年中国城市交通规划年会在西安盛大召开。在年会的主旨会议上,深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司(以下简称“深城交(301091)”)董事长林涛,发表了题为“四网融合 自主进化:城市级交通OS平台探索与实践”的主题演讲,并发布了新一代城市级交通操作系统的架构测试版。 林涛董事长在演讲中指出,城市交通在城市建设发展和安全高效运转中发挥不可替代的核心作用。我国近700座城市的交通基础设施网络,保障了全国9亿城镇居民每天20亿次城市出行和上亿吨城市物资运输,并构筑了主动应对自然灾害、事故灾难的强大城市生命线。城市交通韧性发展成为国内外城市未来发展的共识,为常态波动下可靠稳健、异常冲击下快速恢复的新一代交通基础设施规划建设、管控治理、运营服务等提供了可持续的基础能力支撑。 城市交通韧性发展的关键是要实现“状态感知、数实共生”,“可靠推演、资源匹配”,“业务联动、快速调度”。为此,通过数据融合、设施融合、业务融合、技术融合、产业融合,实现交通体系数据互通、业务规则互馈,为交通基础设施网、运输服务网、能源网和信息网“四网融合”提供关键路径和发展载体。然而,当前“四网融合”仍面临空间规划、工程建设、设施运维、运行管控、运营调度、出行服务、交能融合等核心业务的形势挑战。 “四网融合”是以信息网为核心载体,通过构建设备算力、数据融合、推演研判的一体化信息基础设施,突破“以数映实、以数预实、以数控实”等关键能力,搭建基于数字孪生的新一代城市级交通操作系统

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