10月25日,2023东京车展正在举行,本田公司带来了一款全新的Autonomous Work Vehicle概念车,这是一款专为工地设计的自动驾驶车辆,能够支持自动驾驶,并无需人工操作完成运输工作。 该车的设计非常简单,没有方向盘,只有一个底盘外加车头,整体为敞开式,可以加装护栏方便装卸需要运输的货物、材料等。周身则布满了各种传感器,建筑工地的工人可以告诉这台机器去哪里,它将通过传感器自动导航至目的地,根本不需要人去驾驶,从而腾出一个人去做其他事情。 即便是在卫星导航系统信号较弱或不可用的区域,这台车也能正常工作,它还增强了障碍物检测功能,基于平板电脑的编程接口告诉模型该往哪里走更简单快捷。该车的有效载荷为900kg,最高车速可达10英里(16公里/小时),搭载18.6千瓦时的电池可工作10小时。 本田公司推出这样一款车是为了应对该国人口数量锐减、老龄化严重等诸多限制问题,从而将劳动力从一些非必要的职位上解放出来,让机器更多地替代人。
本田技研工业株式会社成立于1948年,在全球29个国家和地区拥有130个以上的生产基地,产品包括摩托车,汽车和LifeCreation等,除了排在首位的摩托车,汽车的产量和规模也都排名世界十大厂家之列。中国市场Honda在世界各国为实现三个喜悦的目标而积极地推进事业活动。所谓“三个喜悦”,即“购买的喜悦”,“销售的喜悦”,“制造的喜悦”,也就是说,向用户提供高品质的商品,并让用户感到喜悦。在中国也是这样。1981年以提供摩托车技术为开端,开始了同中国的合作。1992年建立了合资企业,进一步推动了这种合作关系。在中国的摩托车生产数量比1981年增长了10倍以上,零部件的国产化率亦迅速提高。
公司参与招标42次,最近项目为:(意向项目)双离合器式变速装置、(意向项目)套筒、(意向项目)加工装置。