10月11日,由江龙船艇(股票代码:300589)建造的国内首艘500kw氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”号在湖北宜昌成功完成首航,标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。在湖北省常委、常务副省长邵新宇、中国长江三峡集团党委书记雷鸣山、交通运输部长江航务管理局局长刘亮、中共宜昌市委书记熊征宇等领导,以及新华社、央视等主流媒体的共同见证下,江龙船艇科技股份有限公司董事长晏志清向中国长江三峡集团交接“三峡氢舟1”号,并开启首航。 “三峡氢舟1”号为钢铝复合结构,总长49.9米、型宽10.4米、型深3.2米,采用氢燃料电池和锂电池动力系统。其中,氢燃料电池额定输出功率500KW,最高航速28km/h,巡航航速20km/h时续航里程可达200km。据测算,“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶,预计每年可替代燃油103.16吨,减少二氧化碳排放343.67吨。该船交付后,将用于三峡库区及三峡-葛洲坝(600068)两坝间交通、巡查、应急等工作。 该船是国内首艘入级中国船级社氢燃料电池动力船,首航成功标志氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破,对推动“氢化长江”进程、加快内河航运绿色低碳发展具有示范意义,是践行新发展理念、落实“双碳”目标的生动实践。 作为国内率先实现新能源船艇产业化的船艇企业之一,江龙船艇已成功开发了纯电、柴电、甲醇、氢燃料等多种动力类型的新能源船艇,并创下了国内首艘500kw氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”号、国内首艘自主研发甲醇燃料动力船、粤港澳大湾区首艘纯电动游船“金龙鱼(300999)”号等多个第一,在探索低碳、环保新能源动力的应用,推动船舶行业绿色发展
江龙船艇科技股份有限公司((股票代码:300589)成立于2003年,现下设珠海分公司、中山分公司和澳龙子公司。拥有员工1000余人,各类型专业船舶设计技术人员100余人。公司发展至今,形成了从设计、制造、销售到售后服务为一体的成熟网络。2016年,江龙船艇与全球规模最大的高速船造船企业“澳大利亚Austal”合资成立“澳龙船艇科技有限公司”,致力于高端全铝合金产品的研发和建造。 公司先后荣获国家级高新技术企业、广东省名牌产品、广东省民营科技企业、广东省企业技术中心、广东省工程技术研究中心等荣誉称号。并拥有广东省甲级船舶设计资质、甲级渔业船舶设计资质,具备钢质、铝合金、玻璃钢及多材质混合船艇的建造能力. 此外,公司还通过了中国船级社(CCS)的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系等三项认证。船舶的设计与建造也通过了英国劳氏船级社(LR)、法国船级社(BV)的审核和检验,并获得船检证书。 江龙船艇的产品涵盖公务执法、客运交通、旅游休闲等领域,专业服务于中国海警局、国家海洋局、交通部、农业部、国家海关总署等系统单位,提供各类工作执法艇逾千艘。同时还先后为上海世博会、广州亚运会、港珠澳大桥建设等国家级重点项目提供船艇及配套产品。有水就有江龙船”,江龙船艇作为国内中小型公务、商务船艇制造的领军企业,还积极参与国际竞争,产品远销海外多个国家。 公司已于2017年1月13日公司在深圳证券交易所创业板成功上市,现由于江龙公司的快速发展,急需各专业精英加盟,公司进一步推行人才激励政策,为各行业精英提供更广阔的发展空间,共谋江龙宏伟发展。
招聘范围主要集中在中山、珠海、北京,主要招聘经验要求为3-5年,学历要求为本科的岗位。
公司参与招标13次,招标金额为30599.56(万元),公司参与中标525次,中标金额为792146.50(万元),最近项目为:软护舷评审结果公示、江龙船艇科技股份有限公司海洋先进船艇智能制造配套舾装码头与下水工程项目中标信息公布、江龙船艇科技股份有限公司海洋先进船艇智能制造配套舾装码头与下水工程项目中标候选人公示。