11月3日,大众旗下软件公司CARIAD中国与vivo宣布成立“手车互融联合创新实验室”,将在智能汽车x智能手机互联领域继续展开合作。此前,CARIAD中国与vivo已在用户数据在车内的集成共享、手机与车机的应用流转等方面有过合作,并已拥有初步成果:「Gamebase」融合了手机与车内大屏、空调等设备,为用户提供沉浸式游戏座舱体验;「Touch&Go」则实现了通过手机组件显示车辆状态,实现部分车辆控制。新实验室由来自双方公司的本土人才组成,将聚焦智能互联汽车的相关软硬件、远程信息服务平台与智能出行服务,共同探索vivo蓝心大模型在智能汽车上的应用。 近年来,汽车与手机厂商之间的合作越来越普遍。除传统车企外,新车的中控屏代替大部分按键已成为“标准选择”。特斯拉最新款Model 3甚至用屏幕换档代替怀档,中控屏承载了越来越多的车辆控制功能。为了保障车辆行驶的安全性,避免出现行驶时黑屏死机的状况,车机系统必须具有极强的稳定性。同时,智能汽车座舱内越来越丰富的功能也是新的难题,除基础的导航、音乐功能外,视频、游戏甚至VR体验,都对车机的处理能力提出新的标准。 在这样的背景下,车企与手机厂商之间的合作已成为大势所趋。上汽飞凡携手oppo推出了融合桌面、“飞甩”流转等功能;长安与华为深度合作,阿维塔12将成为首个搭载HUAWEI HiCar 4.0的车型。吉利则是收购魅族,推出Flyme Auto车机系统,在领克08上实现了量产。更有小米手机下场造车、蔚来汽车推出自研手机,这一类更深入的融合。 大众汽车在智能化上的布局思路非常明确,此前已与地平线、中科创达、小鹏汽车、上汽智己等公司展开深度合作。选择头部手机厂商合作进行车机互联合作是意料之中的事情。与vivo合作,将给用户带来新的惊喜吗?这值得期待。
大众汽车集团是中国汽车工业最早、最成功的国际合作伙伴之一,伴随着中国汽车工业走过了跌宕起伏、快速成长的30余年。早在1978年,大众汽车集团即开始了与中国的联系。1984年10月,大众汽车在中国的第一家合资企业——上汽大众汽车有限公司奠基成立;1991年2月,大众汽车在中国的第二家合资企业——一汽-大众汽车有限公司成立。大众汽车集团在华经营范围包括汽车整车、发动机和变速箱等零部件的生产、销售与服务。通过大众汽车集团(中国)及在华子公司,集团旗下的大众汽车、奥迪、斯柯达、西雅特、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷、杜卡迪、大众汽车商用车、斯堪尼亚和MAN等品牌都已在中国开展业务。效率是实现可持续发展的关键,在高能效战略指导下,大众汽车集团(中国)致力于成为中国最可持续发展的汽车生产商。从2015年至2019年,为了适应中国汽车市场的快速发展,大众汽车集团及合资企业将在中国投资220亿欧元,用于开发更高效的产品、动力总成技术、以及实现更加绿色环保的生产等和可持续发展相关的项目。大众汽车集团(中国)目前在上海、长春、大连、南京、仪征、成都、佛山、宁波、长沙、乌鲁木齐和天津建有生产基地,并正在青岛等地建设新工厂,拥有员工95000多人。2016年末,大众汽车集团(中国)拥有约3000家授权经销商遍布全国各地,38万多名经销商员工每天为成千上万的用户提供专业、周到的服务。作为中国最可信赖的合作伙伴,大众汽车集团不仅为中国消费者提供优质的产品与可靠的服务,同时还时刻肩负着企业社会责任的使命。2014年,大众汽车集团(中国)宣布投入第一笔5000万企业社会责任基金,用于支持在华企业社会责任项目。2016年11月,大众汽车集团(中国)宣布追加5000万企业社会责任基金,持续投入环境教育、可持续交通、社会关爱、文化交流等企业社会责任项目,为促进中国社会和经济的可持续发展贡献一己之力。自2013年起,大众汽车集团(中国)一直专注于儿童道路安全。大众汽车集团(中国)携手两家合资企业——上汽大众和一汽-大众,以及集团旗下六大品牌,在2013年11月推出了“儿童安全行动”项目。作为该项目的一部分,2014年至2015年,我们的“儿童安全行动”项目路演等系列公益活动的范围覆盖全国100多个城市,影响超过10万个家庭、300余万人。大众汽车集团将继续把最环保、最先进的技术和产品带到中国,为消费者提供更满意的服务,与中国汽车工业共同迈向可持续发展的未来!。
招聘范围主要集中在北京、上海、合肥,主要招聘经验要求为3-5年,学历要求为本科的岗位。