9月28日,在2023年全球智能汽车产业大会(GIV2023)高层论坛上,合肥市正式发布《合肥市智能网联汽车测试全域开放方案》。合肥市将全面开放主城区智能网联车辆道路测试,打造国内首个城市级“车、路、网、充”一体化云监管平台,加快构建智能网联汽车“两全三化”推进模式,即全开放、全无人、规模化、商业化、融合化。 具体来看,在测试道路实现全开放方面,合肥市将全面开放主城区智能网联车道路测试,制定道路等级划分标准,融合交通超脑地图等信息,指导由简易环境路测向复杂环境路测过渡,成为全国首个核心区域全部开放的省会城市。 在场景创新助推全无人方面,合肥市将建设全空间无人体系,发布公交接驳、物流配送、观光科普等示范应用场景,加强产业发展的地方性法规保障,年内修订测试管理规范,完善道路通行规定,推动有条件自动驾驶及更高级别自动驾驶功能应用,实现全无人的测试。 在整零协同带动规模化方面,合肥市力争到2025年智能网联测试车辆超过1000辆、新能源汽车集群规模超过5000亿、整车产能超过300万辆,具备整合驾驶辅助功能汽车新车装配率达到50%。 在模式突破推进商业化方面,合肥市将率先探索巡检、环卫等政府采购应用智能网联服务,针对出租、公交等特定场景,支持智能网联企业采取以既有经营主体合作等模式,解决智能网联企业运营资质、收费标准等问题。 在政策引领促进融合化方面,合肥市将开展城市级车路云一体化示范
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