随着AI大模型从深度学习算法中脱颖而出,成为当前AI领域最为炙手可热的新技术范式。自动驾驶技术也因为大模型技术的引入,具备从模块化阶段向端到端自动驾驶进化的可能。AI大模型正在重塑自动驾驶技术路线。9月27日,毫末智行联合清华大学智能产业研究院(AIR)联合举办的自动驾驶精品公开课圆满结束。本场公开课聚焦自动驾驶当前最领先的AI算法,并结合毫末的具体实践,给自动驾驶从业者、行业伙伴和媒体朋友们带来了一场端到端自动驾驶的技术盛宴。本期课程是自动驾驶系列公开课程的第三期,此前第一期和第二期课程分别从宏观行业和技术原理上对自动驾驶知识体系进行基本介绍。而第三期,清华AIR助理研究员/助理教授詹仙园博士从决策优化视角下解释了端到端自动驾驶AI算法的特点和当前进展,而毫末智行技术总监潘兴博士从数据闭环系统上完整解释了AI大模型算法是如何在海量数据中学习和优化,并在实践中如何呈现它惊人的能力。在题为《决策优化视角下的端到端自动驾驶》的分享中,詹仙园博士从端到端的概念入手,结合自动驾驶行业30年的发展历程,为大家讲述了端到端自动驾驶中的策略学习方法,并结合清华AIR和毫末的科研合作实践,透过Al算法,洞悉行业发展脉络,对行业发展做出总结和趋势判断。詹仙园博士指出,端到端,简单来说就是把所有架构、不同模块融成一个完整的整体,直接从输入到输出做训练,学习信号从决策处向前传递。原有的模块化,其好处在于每个模块拆解地非常干净,每个模块建模目标非常明确,可解释性非常好。但模块化架构下,每个模块的设计和优化都有自己的一套体系,把多个模块组合到
毫末智行成立于2019年,是一家致力于自动驾驶的人工智能技术公司,前身是长城技术中心智能驾驶前瞻分部。毫末智行以零事故、零拥堵、自由出行和高效物流为目标,助力客户重塑和全面升级整个社会的出行及物流方式。2021年2月,毫末智行完成Pre-A轮融资数亿元人民币,投资方为首钢基金领投,美团、高瓴创投等资本跟投。2021年12月,毫末智行宣布获得A轮融资近10亿元,投资方为美团、高瓴创投、高通创投、首程控股、九智资本等,2022年4月,毫末智行宣布获得A+轮融资数亿元,由中银集团投资有限公司领投。截至2021年底,营收达到数亿元人民币,是中国短期营收增速飞快的自动驾驶公司。在业务布局上,毫末作为中国量产自动驾驶公司,目前其辅助驾驶系统已经搭载至长城汽车上市量产车型魏牌摩卡、坦克300城市版、魏牌玛奇朵、魏牌拿铁、哈弗神兽中、坦克500中,未来两年搭载车辆超过100万台。截止2022年4月,毫末智行辅助驾驶用户行驶里程突破700万公里,预计2022年底还将搭载至34款车型中。毫末全栈自研的NOH(智慧领航辅助驾驶系统)已在2021年12月搭载至魏牌摩卡,正式交付到消费者手中,成为掌握智能驾驶全栈能力的自动驾驶公司。毫末全栈自研城市NOH也将于2022年中上市,预计成为中国率先量产上市的城市辅助驾驶系统。同时,毫末在末端物流自动配送车领域率先布局,已与美团、物美多点、阿里达摩院等行业头部客户达成合作,位列该领域市场份额前列。毫末自研末端物流自动配送车小魔驼2.0已于近日正式发布,对外售价12.88万元,是中国首款十万元级末端物流自动配送车。
招聘范围主要集中在北京、保定、上海,主要招聘经验要求为3-5年,学历要求为本科的岗位。
公司参与招标6次,最近项目为:毫末智行科技有限公司北京,上海,苏州,深圳,员工体检项目、毫末智行科技有限公司长兴工厂设计和施工项目、毫末智行科技有限公司北京保洁项目。