2023年中国汽车市场:车企瞄准东南亚市场 2023年,中国汽车市场正面临着前所未有的竞争升温。为应对国内市场的激烈竞争,许多车企将目光投向海外市场,特别是距离中国最近的东南亚市场。这一战略选择反映了中国汽车产业海外扩张的趋势和决心。 今年前8个月,中国品牌在泰国市场占据80%左右的新能源汽车市场份额,其中包括比亚迪、上汽、长城、长安和埃安等传统车企。这一成绩让中国车企在东南亚市场逐渐崭露头角,也为它们在未来的国际化和多元化道路上奠定了基础。 车企纷纷在东南亚市场建立生产基地 随着东南亚市场逐渐成为中国汽车产业在海外市场的重要“登陆点”,越来越多的车企开始在东南亚地区建立生产基地。其中包括比亚迪,它已经在泰国罗勇府建立了自己的工厂,并计划2024年开始运营,年产能约15万辆。此外,长城汽车、上汽集团、广汽埃安和长安汽车等车企也已经确定在泰国建设生产基地。 这些车企在东南亚市场的“蛋糕”开始越做越大。例如,比亚迪在泰国市场已经连续9个月成为纯电动汽车销量冠军,9月份的数据显示其市场份额更是达到47%。这一成绩让比亚迪成为了泰国新能源汽车市场的佼佼者,也为比亚迪在东南亚市场的持续发展提供了强大的支撑。 车企代表呼吁抱团取暖 对于车企在东南亚市场的表现,一些车企代表呼吁内部企业之间应该进行抱团取暖,共同开拓市场。他们认为,通过集群式的方式“走出去”是关键。这一建议表明,中国车企在东南亚市场的合作将不仅限于单一企业,而将
招聘范围主要集中在宁波、杭州、武汉,主要招聘经验要求为5-10年,学历要求为本科的岗位。
公司参与招标250次,公司参与中标12次,中标金额为116.30(万元),最近项目为:吉利控股集团2025年上海车展海外传播执行服务项目的招标公告、吉利控股集团品牌规划及策略代理项目招标公告、吉利控股集团总部园区2024年空调智能化管控项目的招标公告。