本田在今年的日本移动展上展示了一款运动型双门轿跑车概念车,该车基于Prelude概念车,并带回了本田前奏的铭牌。虽然本田目前的思域Type R阵容中只有一款运动型汽车,但该品牌仍然推出了一款运动型双门轿跑车概念车,表明其在电力推进世界中也能提供驾驶乐趣的承诺。 本田推出Prelude概念车是为了重申其在即使在电力推进世界中也能驾驶乐趣的承诺。该车动力来自2.2升直列四缸发动机,功率高达200马力,通过五速手动变速箱驱动前桥。虽然该版本看起来像是重振本田运动轿跑车的好方法,但我们也对Prelude卷土重来感到沮丧。 虽然该车的紧凑比例和时尚的设计将其置于与丰田GR86和斯巴鲁BRZ相同的境界,但比例表明它可能有第二排座椅,就像那些跑车一样。动力系统如何还有待观察。 本田正在迅速开发其电动汽车系统,并敦促每个人“请保持对这款车型的高期望”。我们预计生产版本将在2024年底公布。
本田技研工业株式会社成立于1948年,在全球29个国家和地区拥有130个以上的生产基地,产品包括摩托车,汽车和LifeCreation等,除了排在首位的摩托车,汽车的产量和规模也都排名世界十大厂家之列。中国市场Honda在世界各国为实现三个喜悦的目标而积极地推进事业活动。所谓“三个喜悦”,即“购买的喜悦”,“销售的喜悦”,“制造的喜悦”,也就是说,向用户提供高品质的商品,并让用户感到喜悦。在中国也是这样。1981年以提供摩托车技术为开端,开始了同中国的合作。1992年建立了合资企业,进一步推动了这种合作关系。在中国的摩托车生产数量比1981年增长了10倍以上,零部件的国产化率亦迅速提高。
公司参与招标42次,最近项目为:(意向项目)双离合器式变速装置、(意向项目)套筒、(意向项目)加工装置。