隆鑫通用“聚焦主业战略下,做减法”!11月22日,隆鑫通用发布公告,拟将控股子公司意大利C.M.D Costruzioni Motori Diesel S.p.A.公司(以下简称“CMD”)67%股权全部进行转让。目前,隆鑫通用已与CMD少数股东沟通协商达成一致,并拟与CMD少数股东及CMD签署《框架协议》。 根据公告,此次转让的原因有两个。首先,受国际地缘政治关系变化的影响,隆鑫通用从CMD引进活塞式航空发动机技术进行国产化计划的实现面临障碍,之前布局的航空发动机战略目标难以达成。其次,由于CMD已难以维持和战略客户的合作关系,今年以来CMD业绩出现大幅下滑。据披露,2023年1-8月,CMD实现营业收入1.31亿元人民币,同比下降39.44%,亏损1.08亿元人民币。 在聚焦“摩托车+通机”主要业务的发展战略下,隆鑫通用剥离非主营业务似乎是必然选择。近年来,隆鑫通用在摩托车市场逐渐展现出了极强的统治力,在热门的大排量摩托车领域,逐渐成为当之无愧的“领头羊”。据最新数据显示,隆鑫通用10月25日发布的第三季度报告表明,今年前三季度,隆鑫通用实现营业收入93.64亿元,其中“摩托车+通机”主要业务实现销售收入88.04亿元,主要业务占比94.
隆鑫通用动力股份有限公司创建于1993年,2012年在上交所上市(SH.603766),公司总部设立于重庆,员工9000余名,资产总额超130亿元,在全球各地拥有20余家控股、参股公司,销往全球100多个国家和地区。 公司以“低碳动力、智慧产品领先品牌”为愿景,聚焦“摩托车+通机”主业的发展战略,围绕主业“做大做强、做精做透”,旗下拥有“LONCIN”、“VOGE”、“BICOSE”三大自主品牌。公司摩托车业务产销规模超100万台,连续多年位于行业前列;通机业务产销规模突破400万台,出口创汇多年位居行业前列。 公司以技术为引领,构筑国家级的科研平台和自主创新体系,具备行业一流的研发实力。公司建成“国家级企业技术中心”、“国家级工业设计中心”、“国家级认可实验室”,年研发费用投入占营业收入比重在3%左右。公司在行业内率先打造基础技术研究能力,通过CAE仿真分析,支撑产品正向研发,持续提升燃油发动机热效率,积极扩展电动控制逻辑及策略的研发能力。 公司借力工业互联的持续赋能,推进智能制造和数字化工厂建设,形成“全价值链”自动化生产业务集成系统、数据可视化平台。公司在铸造、加工、焊接、涂装、注塑、总装等工厂拥有超过1000台自动机器人及智能设备,建成多个智能工厂和数字化车间,并先后获得工信部颁发“两化融合管理体系评定证书”、“服务型制造示范项目”;荣获“重庆市智能制造标杆企业”、“智能物联创新应用示范工厂”等称号,成为行业精工制造典范。 未来,公司将坚持聚焦主业的发展战略,做强品牌,推动公司燃油产品向电动产品、机械产品向智能产品、中间产品向终端产品、贴牌代工向自主品牌转变,最终实现工业品向消费品升级。
招聘范围主要集中在重庆、珠海、北京,主要招聘经验要求为3-5年,学历要求为本科的岗位。
公司参与招标6次,招标金额为559.42(万元),公司参与中标10次,中标金额为1624.04(万元),最近项目为:(重庆)隆鑫通用动力股份有限公司隆鑫航发基地工程(二期)、通机零部件机加工车间施工信息、磁电机综合测试台招标。