上周,梅赛德斯-奔驰第11代长轴距E级车在上海举办了全球首发仪式,这款车型位于中大型轿车市场,是该品牌全新一代的豪华车型。 该车型于4月25日实现了全球云端首发,从今年年初开始,其内饰和信息娱乐等部分已被陆续披露。此次云端发布的重点在于外观造型和动力配备等方面。 北京奔驰汽车有限公司生产的全新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车已列入国家工业和信息化部第371批新产品公示,该车型配备了2.0升涡轮增压的高、低功率发动机,相关参数分别为190千瓦和150千瓦。 在德国国际汽车及智慧出行博览会上,搭载第四代插电式混合动力技术的全新一代奔驰E级车正式亮相。该车型采用了容量为25.4千瓦时的电池,在WLTP工况下,其纯电续航里程超过100公里,并通过55千瓦直流快充,可在半小时左右从0充电至100%。 10月16日,全新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在上海举办了全球首发仪式。该车的长、宽、高分别为5092毫米、1880毫米、1493毫米,轴距长达3094毫米,相比上一代车型加长15毫米。 该车型在同级别豪华车中率先搭载了8295智能座
北京奔驰汽车有限公司(简称北京奔驰)成立于2005年8月8日,是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司共同投资,集研发、发动机与整车生产、销售和售后服务为一体的中德合资企业。 历经十载发展,北京奔驰业已建立起全球面积最大、综合性最强的梅赛德斯-奔驰乘用车生产制造基地,拥有戴姆勒公司首个德国本土以外的梅赛德斯-奔驰乘用车发动机制造工厂、戴姆勒合资公司里最大的研发中心,并成为戴姆勒全球唯一同时拥有前驱车平台、后驱车平台和动力系统平台的豪华汽车合资企业。 以此为依托,北京奔驰引入了梅赛德斯-奔驰畅销全球的四大主力车型:C级车、E级车、GLC SUV和GLA SUV,全面占领中高级、行政级、中型SUV和紧凑型SUV四大豪华车主流细分市场。 此外,北京奔驰发动机工厂生产的缸体、缸盖、曲轴三大发动机核心部件也已成功返销德国,用于戴姆勒德国发动机工厂的整机装配,标志着北京奔驰已正式被纳入戴姆勒全球采购供应链体系,其发动机产品质量已完全达到戴姆勒全球的统一标准。 同时,为保证每一位用户的最高利益,北京奔驰还建立了戴姆勒海外第一个质量中心,并根据戴姆勒德国的要求,以全球统一的标准和质量管理体系进行奔驰车辆的生产,确保驶出北京奔驰的每一辆新车都完全符合梅赛德斯-奔驰的全球统一标准。 未来,北京奔驰将继续贯彻落实“创业行达,责任经营,惟有最好,精益管理”的工作指导方针,以“奔驰车,中国造”为使命,以“星徽闪耀@BBAC”为愿景,向着成为走向世界的、国际化的中国高端乘用车品牌标杆企业的目标不断前行!。
招聘范围主要集中在北京、西安,主要招聘经验要求为1-3年,学历要求为硕士的岗位。
公司参与招标380次,招标金额为1144960.54(万元),公司参与中标5次,中标金额为12731.76(万元),最近项目为:北京奔驰汽车有限公司中型电动平台技改项目标段二【新建北京奔驰汽车有限公司中型电动平台技改项目(涂装车间北侧生产车间等3项),改造焊装车间等2项】抗震支架及综合支架专业分包工程、北京奔驰汽车有限公司EB5型动力电池产线建设项目综合支架及抗震支架专业分包工程、北京奔驰汽车有限公司中型电动平台技改项目标段二【新建北京奔驰汽车有限公司中型电动平台技改项目(涂装车间北侧生产车间等3项),改造焊装车间等2项】抗震支架及综合支架专业分包工程中标候选人公示。