张栋,路特斯机器人市场及策略总监表示,城市NOA场景即将迎来加速渗透。

2023-10-29 20:31:00 《证券日报》社

• 10月27日，在江西省南昌市举行的“2023汽车资本论坛”上，路特斯机器人市场及策略总监张栋参加了圆桌论坛活动，并探讨了城区NOA（自动辅助导航驾驶）叠加车能路云是否为未来出行新形态话题。张栋表示，目前高速NOA渗透率较高，但从消费者的意愿来看，愿意付费订阅的比例仍然不高。他呼吁产业同仁保持冷静，并静下心来“一点一点”打磨和完善产品。 近年来，中国政府对汽车产业电动化、智能化支持力度很大，包括政策补贴、供应链、外资引进等政策力度。然而，产业发展并非一蹴而就，张栋呼吁产业同仁需要保持冷静，并静下心来“一点一点”打磨完善产品。 张栋表示，“我们呼吁的是产品回归、用户体验回归，自动驾驶的落地，最终呼吁的是商业回归、价值回归，要真正把产品的体验做到用户的痛点处。”目前产业依然面临很大挑战，张栋认为核心的车端云端供应链还是存在卡脖子问题，尤其是在大模型的时代，包括车端芯片及大算力芯片等整个产业链亟需解决的问题。 对于用户产品体验的安全感而言，张栋表示，路特斯产品的“安全感”不仅是达到了客观的被动安全，而是基于很多自研的算法如博弈算法，风险模型及时空联合博弈，建立了用户主观情绪上的安全感。 定位豪华车，路特斯虽然对单件成本控制相对不那么敏感，但需要从以下方面考虑成本问题，首先是平台化的架构能不能支撑下一代的技术战略、下一代产品体验；其次是全场景的功能运营是否可以成本最优；此外公司也会考虑VE的策略，后续不断做软件迭代等等。

  

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