氢能作为一种清洁、高效的能源,其发展对于实现可持续能源系统和减少碳排放具有重要意义。近年来,氢能技术逐渐成为各国竞相研发的热点领域。中国也不例外。在新的纪元之际,中国氢能产业全维开启,以王者之势领跑氢能未来。 氢能技术的发展需要政府、企业和社会各方共同努力。政府应加大对氢能技术的支持和投入,制定相应的政策和规划,引导企业加大研发投入,推动氢能产业的发展。企业应充分发挥自身的技术优势和市场洞察能力,加强内部管理,提高氢能技术的实用性和市场竞争力。社会应提高对氢能技术的认知,推动氢能技术的应用和普及,为氢能产业的发展创造良好的生态环境。 氢能技术的发展需要技术的创新和突破。在原有技术的基础上,我们应不断探索、研究和开发新的氢能技术,提高氢能技术的性能和可靠性。同时,我们还要加强氢能技术与其他领域的交叉融合,形成跨学科、跨领域的氢能技术体系,推动氢能技术的创新和发展。 氢能技术的发展需要产业的协同和合作。氢能技术的发展需要企业之间的协同和合作,需要各个产业链的协同和合作,需要政府之间的协同和合作。我们应建立氢能产业协同发展机制,加强各方面的合作,推动氢能产业的发展。

2023-10-12 05:30:00 上海燃料电池汽车商业化促进中心

  • 为庆祝中国新能源汽车产业发展20周年暨上海燃料电池汽车动力系统有限公司成立,12月14日,由上海市科协指导,上海燃料电池汽车商业化促进中心、上海长三角氢能科学技术研究院、嘉定氢能港联合举办的2021氢能产业高质量发展论坛在上海举行。 经过20年的漫长岁月,上燃的力量逐渐壮大,世人的目光以积少成多、头发稀疏之势汇聚。在上汽集团成立20周年之际,长城汽车股份有限公司董事长、总裁王刚等企业高层,以及来自政府、行业组织、氢能领域的著名专家学者、产业链上下游企业代表、媒体大咖,共同探讨氢能发展愿景。 在同一天,长城汽车股份有限公司旗下的长城威视能源有限公司宣布完成A轮融资,融资总额9亿元。长城威视能源旗下尚冰动力发布“超越-神舟200”大功率燃料电池发动机、“燕竹”系列70MPa多功能集成减压阀组等重磅产品,聚焦氢能和燃料电池技术,多领域深度合作,全方位开启“新产品、新技术、新形象、新未来”新时代。 2001年,随着国家“863”电动汽车计划的启动,诞生了纯电动、插电式混合动力、燃料电池三大技术路线。 2001年12月14日,在社会各界领导和行业专家的支持下,上汽集团正式成立。2003年,上汽首款产品超越1号燃料电池汽车系统研发成功,对我国氢能产业具有划时代意义。 2018年6月,长城建成并运营全国首家氢能技术中心,同年7月完成对上汽集团的全资控股。2019年4月,长城整合旗下氢能资源,成立威视能源科技有限公司,开启了独立市场化运营之路,并在这条路上不懈努力。 如今

    上海燃料电池汽车商业化促进中心
  • 上海燃料电池汽车商业化促进中心由同济大学、通用汽车(中国)投资有限公司、上海汽车集团股份有限公司、壳牌(中国)有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司、上海华谊(集团)公司等共同出资成立,共同致力于加速燃料电池、燃料电池汽车以及相关氢能技术在中国的应用和商业化。组织研讨会、示范运行及其它适当形式的宣传教育活动;提供有关技术和投资咨询服务以及网上与出版物资讯;开展国际、国内、省市、成员间不同范围和内容的交流;研究相关政策法规,向相关部门提供建议;提供展示和其他服务平台。

  • 招聘范围主要集中在上海,主要招聘经验要求为1-3年,学历要求为本科的岗位。

  • 公司参与中标2次,最近项目为:燃料电池咨询服务(ZB-GL-2022-8-1-2)采购结果公告、燃料电池咨询服务(ZB-GL-2022-8-1-2)单一来源公示。

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