7纳米“中国芯”上车领克08背后的芯擎科技：如何在下一个竞争时代逆袭？ 【导语】 在汽车行业的发展趋势中，新能源汽车已成为未来市场的竞争焦点。而随着国内芯片产业的崛起，7纳米“中国芯”上车领克08等车型也成为了人们关注的焦点。那么，作为一家致力于新能源汽车动力电池制造的芯擎科技，在这样一场市场竞争中，芯擎科技如何逆袭呢？ 【内文】 1. 新能源汽车市场崛起，7纳米芯片上车领克08 近年来，随着新能源汽车市场的快速发展，各国政府对新能源汽车产业的支持力度也在不断加强。我国政府更是把新能源汽车产业的发展当作国家战略，加大了对新能源汽车产业的投资和扶持力度。在这样的背景下，一款具有强大性能、安全可靠的7纳米芯片上车领克08成为人们关注的焦点。 2. 芯擎科技：致力于新能源汽车动力电池制造 芯擎科技作为一家专注于新能源汽车动力电池制造的企业，在这一市场中有着举足轻重的地位。公司在动力电池领域有着丰富的制造经验和技术实力，为国内外多家知名新能源汽车厂商提供动力电池产品和服务。 3. 如何在下一个竞争时代逆袭？ 虽然新能源汽车市场已经呈现出较高的竞争态势，但新能源汽车动力电池制造领域的竞争仍非常激烈。因此，要想在下一个竞争时代逆袭，芯擎科技需要继续发挥自身优势，加大技术研发和创新力度，提高产品性能和可靠性。 此外，芯擎科技还需要在生产效率、成本控制、售后服务等方面下足功夫，以满足新能源汽车厂商的需求。同时，芯擎科技还需加强与新能源汽车厂商的合作，共同应对市场变化和竞争挑战。 【结语】 总之，在新能源汽车动力电池制造领域，芯擎科技需要在技术创新、生产效率和售后服务等方面继续努力，以实现市场的逆袭。同时，面对未来市场的竞争挑战，芯擎科技还需不断提高自身的核心竞争力，以应对新能源汽车市场的快速发展。

2023-10-27 02:16:00 湖北芯擎科技有限公司

• 中国首颗、全球第二款7nm车规级座舱SoC芯片正式量产上车,标志着中国高端先进制程、高算力车规芯片市场正式打破了海外厂商的垄断局面,为中国车企提供了全新的选择。 近期,首款搭载“龍鹰一号”的量产车型——领克08正式上市,这也意味着中国高端先进制程、高算力车规芯片正式进入了一个新的发展阶段。 过去,由于产业基础较为薄弱,中国高性能车规级芯片市场一直由国际大厂垄断。尤其是智能汽车高算力先进制程芯片,全球范围内仅有少数巨头公司可以提供。在智能座舱领域,中国市场推出的主流新车搭载的座舱域控制器方案,高通平台几乎处于完全垄断的地位。 但现如今,智能座舱市场进入了围绕用户体验进行差异化运营的新周期,同时还在不断向中低端车型渗透普及,中国企业迎来了全球汽车产业价值链重构的重要机遇。在降本增效、功能需求升级等要求下,各大品牌主机厂对于座舱SoC芯片的使用呈现了多元化的态势,切换供应商的窗口期已经开启。 芯擎科技推出的国内首款车规级7nm座舱SoC芯片——“龍鹰一号”正式在领克08上面实现规模化量产交付,为中国车企提供了全新的选择。接下来,“龍鹰一号”还将陆续搭载在今年上市的多款车型中面世。 可以预见,以芯擎科技为代表的中国本土芯片,正在逐步打破原有的智能座舱芯片市场竞争格局,为消费者提供更加丰富、多样化的产品选择。

  

• 芯擎科技于2018年落户武汉经济技术开发区，由亿咖通科技和安谋中国等公司共同出资成立，在北京和上海均设有研发中心，专注于设计、开发并销售先进的汽车电子芯片，以“让每个人都能享受驾驶的乐趣”为发展使命，致力于成为世界领先的汽车电子高端处理器提供商。欢迎感兴趣的求职者前来应聘，我们在北京，上海，武汉提供若干设计、验证、实现/DFT、以及软件开发等岗位。

• 招聘范围主要集中在上海、武汉、北京，主要招聘经验要求为5-10年，学历要求为本科的岗位。