梅赛德斯-奔驰集团在近日举办了一场名为“第十一届梅赛德斯-奔驰集团中国可持续发展对话会”的活动,并发布了名为《可持续发展蓝皮书》的文件。
梅赛德斯-奔驰集团中国可持续发展对话会在北京举行,超过200位来自汽车、商界、学界及媒体的各界人士参与。会上,梅赛德斯-奔驰(中国)业有限公司与云南铝业股份有限公司签署了合作备忘录,宣布共同推进低碳铝材生产创新项目,研究符合ASI铝业认证监管链(CoC)标准的低碳足迹铝材原料,以及如何逐步增加低碳铝材在汽车生产中的应用。 梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troika)表示:“梅赛德斯-奔驰对可持续发展的承诺坚定不移,这也是我们在华发展的核心价值主张之一。在华发展、与华共进,我们正在全价值链维度开展与中国伙伴的合作,共同向全价值链碳中和迈进,为中国汽车产业的可持续发展贡献力量。” 梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员负责诚信经营、法律事务及可持续发展的白韵格(Renata Jungo Brüngger)表示:“多年来,梅赛德斯-奔驰遵循可持续的商业战略,目标是为所有利益相关方创造价值,实现环境、社会与商业的共赢。我们相信,在全球、国际和各地建立强有力的伙伴关系至关重要,它能促进各方高效合作,共同加速可持续目标的实现。” 北京奔驰汽车有限公司总裁兼首席执行官柏睿凯(Jörg Bartels)表示:“北京奔驰通过采购更加低碳环保的原材料、优化能源效率、增加可再生能源使用,以及与行业领先的伙伴合作等一系列举措,持续探索更绿色低碳的生产方式,践行我们对可持续发展的承诺。” 携手伙伴,全价值链发力减排降碳。在供应链方面,占据汽车生产碳排放大头的钢铁和铝材是主攻方向之一。去年11月,北京奔驰与宝钢携手,探索将低碳钢产品整合到整车制造过程中。
北京奔驰汽车有限公司（简称北京奔驰）成立于2005年8月8日，是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司共同投资，集研发、发动机与整车生产、销售和售后服务为一体的中德合资企业。 历经十载发展，北京奔驰业已建立起全球面积最大、综合性最强的梅赛德斯-奔驰乘用车生产制造基地，拥有戴姆勒公司首个德国本土以外的梅赛德斯-奔驰乘用车发动机制造工厂、戴姆勒合资公司里最大的研发中心，并成为戴姆勒全球唯一同时拥有前驱车平台、后驱车平台和动力系统平台的豪华汽车合资企业。 以此为依托，北京奔驰引入了梅赛德斯-奔驰畅销全球的四大主力车型：C级车、E级车、GLC SUV和GLA SUV，全面占领中高级、行政级、中型SUV和紧凑型SUV四大豪华车主流细分市场。 此外，北京奔驰发动机工厂生产的缸体、缸盖、曲轴三大发动机核心部件也已成功返销德国，用于戴姆勒德国发动机工厂的整机装配，标志着北京奔驰已正式被纳入戴姆勒全球采购供应链体系，其发动机产品质量已完全达到戴姆勒全球的统一标准。 同时，为保证每一位用户的最高利益，北京奔驰还建立了戴姆勒海外第一个质量中心，并根据戴姆勒德国的要求，以全球统一的标准和质量管理体系进行奔驰车辆的生产，确保驶出北京奔驰的每一辆新车都完全符合梅赛德斯-奔驰的全球统一标准。 未来，北京奔驰将继续贯彻落实“创业行达，责任经营，惟有最好，精益管理”的工作指导方针，以“奔驰车，中国造”为使命，以“星徽闪耀@BBAC”为愿景，向着成为走向世界的、国际化的中国高端乘用车品牌标杆企业的目标不断前行！。
招聘范围主要集中在北京、西安，主要招聘经验要求为1-3年，学历要求为硕士的岗位。
公司参与招标380次，招标金额为1144960.54（万元），公司参与中标5次，中标金额为12731.76（万元），最近项目为：北京奔驰汽车有限公司中型电动平台技改项目标段二【新建北京奔驰汽车有限公司中型电动平台技改项目（涂装车间北侧生产车间等3项），改造焊装车间等2项】抗震支架及综合支架专业分包工程、北京奔驰汽车有限公司EB5型动力电池产线建设项目综合支架及抗震支架专业分包工程、北京奔驰汽车有限公司中型电动平台技改项目标段二【新建北京奔驰汽车有限公司中型电动平台技改项目（涂装车间北侧生产车间等3项），改造焊装车间等2项】抗震支架及综合支架专业分包工程中标候选人公示。
