近日,比亚迪外部供应再次获得重大订单,国产奥迪Q6L e-tron将采用刀片电池。

2023-11-14 20:12:11 比亚迪股份有限公司

• 11月14日据财联社报道,奥迪正在加速实施其在中国的新能源汽车战略。明年,奥迪一汽新能源汽车项目将首款车型Q6L e-tron在长春下线,这也是奥迪在华第一个拥有控股权、仅生产纯电动车型的生产基地。据悉,该项目的电池供应商已确定分别为比亚迪(002594)和宁德时代(300750)。 据知情人士透露,奥迪Q6L e-tron等车型将搭载比亚迪磷酸铁锂电池,而三元电池的供应商则为宁德时代。比亚迪方面暂无相关信息可透露,以公司或整车相关公告为准。 注意到,奥迪一汽新能源汽车项目一期工厂已于今年3月设备进场安装,预计2024年底正式投产基于PPE平台的全新一代高端智能网联电动车型。项目建成后,将先期生产三款纯电动新能源车型,设计年产能15万辆。其中,除了Q6L e-tron外,还有Q6L sportbacke-tron和A6L e-tron。 与该工厂隔路相望的是奥迪一汽新能源汽车配套产业园,今年6月,该配套产业园建设启动暨奥迪PPE配套项目集中开工,比亚迪动力电池、玲珑轮胎(601966)扩能、一汽铸造超级工厂、延锋智能座舱等23个配套项目集中开工。其中,比亚迪新能源动力电池项目总投资135亿元,占地约80万平方米,总产能45GWh,为近60万辆整车配套刀片电池。目前,项目一期主厂房已全部完成,正在进行内部装修,PACK厂房设备已陆续进场安装。 业内人士认为,比亚迪的电池外供业务绸缪多时,但实际定点交付的数量并不多,其约95%左右的份额为自供旗下车型,虽在自供模式下不缺订单,但长期来看,却有隐患。“自供路线使比亚迪电池业务缺乏竞争，‘自己赚自己的钱’,技术和标准的升级改善自然动力不足。”而与奥迪一汽合作,无疑是比亚迪电池业务向外供市场迈出的重要一步,也是其提升技术水平和品牌形象的好机会。

  

• 比亚迪全球自住研发新能源汽车，代加工华为手机，自主一体化发展方向，500强企业。

• 招聘范围主要集中在深圳、西安、上海，主要招聘经验要求为3-5年，学历要求为本科的岗位。

• 公司参与招标68206次，招标金额为8773.31（万元），公司参与中标21次，中标金额为165400.50（万元），最近项目为：2023年比亚迪集团实验型喷雾干燥机设备供应商招募公告、2023年比亚迪集团铝屑前处理系统供应商招募公告、2023年比亚迪集团电子类小尺寸玻璃镀膜表面处理供应商招募公告。